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如何設計應用大連制冷設備排氣管

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如何設計應用大連制冷設備排氣管

發布日期:2018-08-06 作者: 點擊:

如何設計應用大連制冷設備排氣管

   大連制冷設備一般采用紫銅管,紫銅管的優點是抗腐蝕性強,便于彎曲、安裝;但強度稍弱,所以多用于管徑為51毫米(2英寸)以下者,其最大許用管徑不超過105毫米(4’/e英寸)。紫銅管分軟退火和硬退火兩種。軟退火者用于管徑在22毫米(7/8英寸)以下,并需要彎管和擴出喇叭處。硬退火的用于管徑較大或需要剛性較大的小口徑管。 

    兩臺制冷機并聯安裝在一臺冷凝器上部時的管路布置。為防止相對流動,可采用Y形接管。當其中一臺制冷機停車時,便可防止制冷劑及潤滑油倒流入停車的制冷機中。制冷機多臺并聯運轉時,為使曲軸箱中液面高度相同,應裝設平衡管。這樣,即使兩臺制冷機回油量不同,仍可保持油面高度相同。另外,水平管路應稍向冷凝器方向傾斜,停車后管內潤滑油和液體制冷劑能自動流入冷凝器。

    多臺冷凝器(或冷凝機組)并聯時的管路布置時,因各臺冷凝器的傳熱效果不可能完全一致,所以壓差不同,壓力高的冷凝器容易將未冷凝的氣體輸送至制冷劑管路中,使系統運行不正常。所以一般均將排氣管用平衡管連通,而且平衡管的管徑不應小于排氣管的管徑。

  大連制冷設備管路布置形式雖然多種多樣,但均應注意以下幾點:

  (1)不論負荷如何變化,均必須保證隨時有一定量的油返回壓縮機。

  (2)停車時,貯存在蒸發器內的液態制冷劑及潤滑油不得自行返回壓縮機。

  (3)使用多臺蒸發器時,液態制冷劑及油不得進入停止使用的蒸發器內。

  (4)使用多臺壓縮機時,回油要均衡,當有一臺壓縮機停車時,該機不得做為收集器而貯存液態制冷劑或潤滑油

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